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江蘇海通中標一艘5.1萬噸淺水型內貿散貨船

2019-09-20 09:35:12
來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

江蘇海通中標一艘5.1萬噸淺水型內貿散貨船

江蘇海通海洋工程裝備有限公司近日中標浙江新一海海運有限公司5.1萬噸淺水型內貿散貨船,中標價1.578億元。

新造5.1萬噸淺水型內貿散貨船為一艘鋼質、單甲板、尾機型、單機、單槳、單舵、航行于國內近海航區和南京以下長江各港口和珠江航道的散貨船。適用于運輸散裝貨物,用于載運煤、鐵礦石、谷物等固體散裝貨物。

據了解,除了江蘇海通海洋,參與投標的還有泰州口岸船舶、揚帆集團、新大洋造船、蓬萊中柏京魯船業和福建白馬船廠。

浙江新一海海運有限公司于2015年5月1日正式投入運營,是舟山交通投資集團將系統內航運資產整合重組后成立而來。新一海航運擁有子分公司4家,分別為舟山江海直達散貨運輸有限公司、浙江新一海化學品運輸有限公司、舟山市萬里船員管理服務有限公司和香港舟山一海海運有限公司。新一海公司擁有船舶27艘,總運力超83萬噸。其中,國內、國際化學品運輸船舶7艘,運力近7萬噸,內貿化學品運力現為全省首位、全國第六。

幸运飞艇是哪个地方的彩票據了解,新一海海運的國內散貨運輸業務以電煤為主,礦砂、糧食為輔,與浙江省內、長江中下游各電廠以及多家國內大型煤炭貿易商建立了長期穩定的業務關系。公司規劃在“十三五”期間發展運力達到100萬噸,形成“以干散貨運輸為基礎,化學品運輸為特色,油品、集裝箱、特種品、大件貨等其他貨品運輸為補充”的“三組團”發展格局。目前,公司散貨運輸業務穩定,開始實施由中小型散貨船型向大型散貨船型轉型升級戰略,有利推進公司的經濟效益穩步提升。油化品運輸已初具規模,下步將繼續發展油品、大雜件等其它板塊業務,努力實現多元化、規模化、集約化經營,力爭成為國內知名以航運為特色的綜合物流服務商。

截止目前,新一海內貿散貨船舶共計12艘,總運力達30萬噸,預計明年公司將新建5.1萬和4.5萬噸淺吃水進江散貨船,總運力可達40萬噸。

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