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中遠海運能源在大連中遠海運重工訂造2艘MR型油船

2019-09-26 09:01:41
來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

中遠海運能源在大連中遠海運重工訂造2艘MR型油船

9月25日,中遠海運能源與大連中遠海運重工在上海舉行2艘49900載重噸MR型油船建造合同簽字儀式。

幸运飞艇是哪个地方的彩票中遠海運集團科技與信息化本部總經理劉一凡,中遠海運重工總經理梁巖峰、黨委書記李懿文,中遠海運能源總經理朱邁進、副總經理趙金文,中國船級社上海分社總經理孟令毅,中國船舶及海洋工程設計研究院副院長趙洪武,中遠海運船貿副總經理吳靜等嘉賓參加簽字儀式。中遠海運能源副總經理趙金文主持儀式,大連中遠海運重工總經理高永強、中遠海運能源總經理朱邁進代表雙方簽字。

據悉,此次訂造的2艘49900載重噸的成品/原油船單價3390萬美元,兩艘船舶總價為6780萬美元(不含稅)。該船由中船旗下中國船舶及海洋工程設計研究院(MARIC)研發設計。

該新船型設計充分考慮了船東用船和船廠施工的便利,能夠滿足最新的規范規則要求,具有載貨力強、超低能耗、結構安全、智能環保、營運便利等技術特點。在限定主尺度下實現載重量和艙容的最大化,相同吃水下載重量比目前市場主流MR船型設計多3000噸。船體線型經過多次優化和船模試驗,同時結合高效螺旋槳和節能裝置,保證了快速性和優異的燃油經濟性。貨油艙秉承先進的結構設計理念,在限定尺度下做到了艙容最大化。結構設計滿足最新CSR-H規范,通過結構優化達到先進的空船重量指標。滿足氮氧化物Tier3排放等環保要求,滿足智能能效管理等智能船要求,并取得綠色船舶符號和智能船舶船級符號。甲板面和舾裝件合理布置結構,便于船員操作;滿足OCIMF和EXXONMOBIL最新要求。

中遠海運能源表示,此次在大連中遠海運重工建造2艘MR型油船,符合中遠海運能源適應外部宏觀環境變化以及實施國家能源戰略的需要。新造船技術方案在滿足公約要求的前提下,更加切合中遠海運能源實際,與現有同型船舶相比,具有降低油耗、低碳環保、船體優化及適貨性強等特點,能夠進一步優化公司的油輪船隊結構并提升船隊的整體競爭能力。中遠海能主營業務為從事國際和中國沿海原油及成品油運輸、LNG運輸及國際化學品運輸。

同時,這筆訂單也是中遠海運重工與中遠海運能源兩家兄弟公司踐行協同精神,展現卓越實力,實現“強強合作,互利雙贏”的重要成果。此前,在中遠海運集團的支持下,中遠海運能源和中遠海運重工發揮各自優勢,以市場化為原則,在多個項目上實現了精誠合作,提升了雙方的價值。

大連中遠海運重工通過該系列高端特種船舶的建造,加強了對先進特種船型和油輪等船型建造技術的研究與開發,并促進了自身不斷加強精益化管理。后續,大連中遠海運重工將全力以赴做好項目建造工作,助力中遠海運能源進一步提高運輸能力。

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