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全球首艘LNG動力23000TEU集裝箱船下水

2019-09-25 14:30:09
來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

全球首艘LNG動力23000TEU集裝箱船下水

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幸运飞艇是哪个地方的彩票今天(9月25日)中午,作為船舶建造的一個重要里程碑,全球首艘以液化天然氣(LNG)為動力的23000TEU超大型集裝箱船“達飛雅克薩德”號(CMA CGM JACQUES SAADE)下水儀式在滬東中華造船(集團)有限公司長興島造船基地隆重舉行。達飛集團董事長兼首席執行官魯道夫·薩德(Rodolphe SAADE)、上海市常務副市長陳寅、中國交通運輸部總工程師姜明寶、中船集團董事長雷凡培、法國駐華大使羅梁(Laurent BILI)、法國駐上海總領事紀博偉(Benoit GUIDEE)、黎巴嫩駐華大使米莉亞·賈布爾(Milia JABBOUR)、中國進出口銀行黨委委員寧詠、鞍山鋼鐵集團總經理戴志浩以及多位中國和法國政府官員、商界領袖、參與造船項目的各方代表和達飛集團的客戶們共同出席了新船下水儀式。

2017年9月,達飛集團董事長兼首席執行官魯道夫·薩德宣布決定訂造9艘23000TEU集裝箱船。這也是全球首批以液化天然氣為動力的巨型集裝箱船。由于中船舶工業集團有限公司實力雄厚,并擁有廣受認可的專業能力,達飛集團最終選擇由中國船舶工業集團有限公司來承造這一系列巨輪。其中,滬東中華承造其中的5艘,另外4艘由江南造船(集團)有限責任公司建造。2018年7月26日,這批船在上海長興島正式開工建造。

全球最大LNG動力集裝箱船彰顯全球重大創新

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幸运飞艇是哪个地方的彩票新造的9艘集裝箱船由中船集團第七〇八研究所設計,入級法國船級社(BV),總長400米、型寬61.3米、服務航速21.55節、載重量近22萬噸,載箱量達23000TEU、可運載2200個40英尺冷藏集裝箱,配置了WinGD專利的全球裝機功率最大的低速雙燃料發動機W12X92DF。同時其擁有一個18600立方米MARK Ⅲ薄膜式燃料艙。該型船的船舶能效設計指數(EEDI)達到第三階段標準,能滿足全球最嚴格排放要求,與同型燃油集裝箱船相比,單航次二氧化碳排放量減少約20%,氮氧化物排放量減少近85%,顆粒物、硫氧化物排放量減少99%。

新造的9艘集裝箱船將采用一流的船橋設計,這一世界首創的設計為船長和船員提供了便利,同時還將配備一套智能系統,對貨艙內裝載的冷藏集裝箱進行通風管理。

為了進一步提升“達飛雅克·薩德”號(CMA CGM JACQUES SAADE)及其姊妹船舶的環保性能,該系列集裝箱船的船型設計針對水動力進行了優化。球鼻艏無縫集成至船體中,船首為直型。與貝克爾扭曲鰭(Becker Twisted Fin®)一起,螺旋槳和舵葉部分也得到了改進。同時,綜合線型和結構更加優化,大容量冷藏集裝箱布局和系統進一步完善,使單箱運營成本大幅降低,滿足了船東多樣化的運營需求。

這些超大型船將采用特殊涂裝,其“LNG POWERED”(液化天然氣動力)標識,顯著區別于船隊的其他船舶,以彰顯這一全球重大創新。

滬東中華首次自主制造MK Ⅲ薄膜式燃料艙 

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幸运飞艇是哪个地方的彩票賦予23000箱船出色環保性能的滬東中華是國內唯一有能力自主制造MK Ⅲ薄膜式燃料艙的企業。MK Ⅲ薄膜式燃料艙屬國內首次制造,在這一堪稱高端甚至是極端制造的領域,由于國外的技術封鎖,滬東中華只能自主創新,攻堅克難。先后克服了三維坐標激光定位、次屏蔽粘連、波紋板裝焊等十多項技術瓶頸,首次制造就創造了次屏蔽密性試驗零漏點的奇跡。

成立91年的滬東中華是國內綜合建造實力最強的船企,是我國唯一建造世界最先進大型LNG船的公司,也是我國建造全系列集裝箱船的領軍企業之一。滬東中華已經交付20多艘大型LNG船、70多艘集裝箱船,為國家“海上絲路”建設發揮了巨大作用。

中船集團擁有強大的技術儲備和相關課題的研發成果,積極完成相關合同文件和基本設計等技術準備工作,綜合功率指標、油耗指標、載貨指標等多個方面綜合評價位于全球領先。在總計五輪的競標過程中,憑借集團公司卓越的技術能力、強大的實船業績等多方面綜合優勢,滬東中華在2017年成功與達飛集團簽訂了5艘23000箱集裝箱船建造合同,這次創紀錄的簽約載入了中國集裝箱船發展史冊。

法國達飛是世界上最大的海運集團之一,近年來著力能源轉型,以多項創新減少船舶碳排放,是全球主動承擔生態責任的典范。作為全球航運和物流領軍者,達飛正在加速實施生態環保計劃,到2022年,將接收20艘LNG動力集裝箱船,而滬東中華獨立建造的5艘23000箱船,正是其中的第一批船。

致敬達飛集團創始人雅克·薩德

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以創始人雅克·薩德(Jacques SAADE)的名字來命名全球第一艘23000TEU液化天然氣動力集裝箱船,達飛集團此舉極具象征意義。雅克·薩德是一位富于遠見卓識的企業家,將達飛打造成為全球領先的集裝箱海運集團,同時一直堅守以家族傳統為核心的企業價值觀。通過這種方式,他在整個航運業發展史上留下了不可磨滅的印記。

預見到中國將在全球經濟中扮演的重要角色,雅克·薩德于1992年決定在上海設立首個辦事處。自此以后,達飛與中國逐步建立起相互信任的合作關系。中國國務院總理李克強和上海市市長應勇分別于2015年和2017年訪問達飛集團馬賽總部正是這種關系的充分體現。CMACGM集團的中文名稱“達飛”,寓意“達者為先,飛越無限”。

通過這一戰略選擇,達飛集團重申了對保護環境、引領行業能源轉型的堅定承諾。液化天然氣是一種特別清潔的能源,這些以液化天然氣為動力的新建船舶將于2020年加入達飛船隊,并被投入亞歐航線(亞洲-北歐)的運營。

據了解,達飛集團是世界領先的海運和物流集團,旗下528艘船舶覆蓋全球五大洲超過420個港口,2018年,集團的集裝箱艦隊完成了近2100萬標準箱的運輸量。隨著國際巨頭基華物流的并入,達飛集團每年操作處理50多萬噸空運貨物和190萬噸陸運貨物。

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