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央視點贊三盛宏業集團旗下中昌海運

2019-09-25 08:04:43
來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

央視點贊三盛宏業集團旗下中昌海運

幸运飞艇是哪个地方的彩票9月22日晚,央視《經濟信息聯播》高度關注海運業發展,就走向遠洋,帶貨回國,走進三盛宏業集團旗下中昌海運并進行專題報道,對民營海運企業進行充分走訪,探討新經濟模式下,中昌海運積極響應“一帶一路”倡議,積極“走出去”,探索產業發展新舉措,著力構建海運業務發展新格局的努力與成績。

源起“中國昌盛”  中昌海運蓄勢待發

1993年,作為三盛宏業集團歷史最久遠的產業,海運產業在東海之濱的舟山啟航。從海運起家,歷經二十多年發展,三盛宏業集團立足上海,走向全國,已經發展為房地產開發、科創及大數據、海洋投資、城市建設、現代生活服務等產業多元發展的投資型、集團型民營企業。

幸运飞艇是哪个地方的彩票海運產業也從最初的一家公司成長為如今集海運、海工、投資為一體的海洋產業發展大平臺——中昌海控。截止目前,中昌海控擁有上海中昌航道、舟山中昌海運、浙海海運、岱山中昌海運、香港中昌海運等十余家子公司,在2017年全國散貨運輸企業運力排名第五位,民營散貨企業運力排名第二位,管理運營的干散貨船舶總運力200.7萬余噸,擁有包括寶鋼、海螺、神華、浙電、華能等一批資質好、業務充足的大客戶,同時還在不斷開拓新的優質客戶群。

從1993到2019,中昌海控歷經了初創、發展以及轉型發展等不同階段,一步步走來,不斷積累核心競爭力、提升品牌美譽度、整合優質資源、擴大公司規模、提高市場占有率。潮起潮涌、靜水流深,一路櫛風沐雨、砥礪前行的走過26年,中昌海控迎來了發展的新時期。

隨著“一帶一路”的布局,中國的航運實力大幅提升,中昌海運開始積極走向遠洋,帶貨回國。中昌海運早期以沿海干散貨運輸為主要業務,現在正在對船舶運力結構進行調整,從原來的內貿為主,調整到外貿為主,積極敞開胸懷擁抱“一帶一路”倡議所帶來的大發展機遇。

幸运飞艇是哪个地方的彩票和沿海運輸相比,國際航線成本更高,不確定因素更大,之所以還會“走出去”,是因為跟隨“一帶一路”的腳步確實為企業帶來了廣闊的市場空間和切實可見的收益。近期國際航運運價步步攀升,三月份五萬噸散貨船租船價格是每船每天四五千美元,現在已經漲到每天一萬五、六千美元。

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供需結構良好  海運迎發展新機遇

2016年以來,全球航運市場進入8-10年的中周期復蘇階段,目前這一復蘇形勢仍在持續,并呈現持續走強的趨勢。尤其是2019年下半年以來,運價大幅上漲,創出近五年新高水平。市場普遍預判下半年強勢行情將持續,全年而言海運產業盈利狀況將顯著提升。

幸运飞艇是哪个地方的彩票具體指數方面,波羅的海指數一向是散裝原物料的運費指數,被視為經濟領先指標,這一指數自2月以來一路上揚,迭創新高,進入下半年后開始加速上漲,同時也為近五年以來的新高點。

而且本輪復蘇周期的供需格局更加穩固,受原材料價格、人工成本不斷上漲、新船訂單價格居高不下等因素影響,運力不具備大幅增長的現實條件,供給驅動的本輪周期復蘇仍將持續。在新的航運供需結構下,未來幾年的航運市場,尤其是中昌海運5-7萬噸干散貨船型市場,保持穩定、溫和復蘇的趨勢是可持續的。

乘著“一帶一路”倡議的東風,中國經濟的大海和世界經濟的汪洋緊緊地融匯在一起。下一步,中昌海控將加快海運業務發展步伐,繼續推動布局海外,努力實現優勢資源“走出去”,為中國經濟和世界經濟的同步發展,為“一帶一路”沿線國家和地區的交流合作貢獻新力量。

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