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DNV GL助力中遠海特完成大型浮船塢浮裝

2019-08-29 21:41:28
來源: DNVGL石油天然氣 編輯: 國際船舶網 我有話要說

8月24日凌晨4時,浮船塢Floating Dock No.2 在一艘主拖曳拖輪以及四艘輔助拖輪的幫助下,歷經近二十小時的運輸到達綠華山錨地。隨后中遠海運特運的半潛船新光華輪開始下潛,帶纜船塢、裝船、出水,整個裝載過程一氣呵成,比原先計劃提前兩個小時完成作業。

DNV GL 為此次浮船塢安裝提供了海事擔保檢驗(MWS)服務。在整個浮船塢安裝過程中提供的一系列服務包括:從濕拖、浮裝到開航過程中的拖航文件審核、拖航拖輪檢查、浮裝計劃審核、浮裝檢查等。

幸运飞艇是哪个地方的彩票浮船塢Floating Dock No.2 船長240米,型寬48米,加上外板突出物,最大寬度達到50.2米,而新光華輪艉浮箱間距為52米。因此,在拖帶過程中,浮船塢兩側與船舶浮箱之間僅有約0.9米的富余間隙,給本次安裝過程帶來了不小的挑戰。

幸运飞艇是哪个地方的彩票DNV GL Noble Denton 海事服務團隊運用豐富的知識和經驗,給整個浮裝過程提供了專業的技術保障,從而降低了作業過程中可能的風險。

幸运飞艇是哪个地方的彩票DNV GL與中遠海運特運在海洋運輸和海洋工程等領域一直保持著良好的合作,具有悠久的合作歷史。

幸运飞艇是哪个地方的彩票從2002年“泰安口”輪交付營運,DNV GL的Noble Denton海事服務部就開始為中遠海運特運的前身 - 中遠航運,提供半潛船技術支持。2003年起,雙方密切合作,開創了使用DP2半潛船,無需拖輪、無需拋錨帶纜,快速進行海上平臺整體安裝的方式(DP Float Over),為業界首創。雙方一起在世界范圍內成功安裝了多個具有里程碑意義的海上大型結構物安裝工作。

新光華輪是中遠海運特運半潛船隊的旗艦船舶,是目前亞洲最大、全球第二大半潛船,綜合實力全球領先。2016年12月投入營運以來,完成了多個高難度運輸案例,在業界引起強烈反響。

 

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